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小黄车“独白”:说好的诚信、规范用车呢?

  ofo共享小黄车入驻广西大学(以下简称“西大”)已有一个多月的时间,为同学们提供了出行便利。然而,在小黄车为同学们的校内出行提供便捷服务的过程中却屡屡出现用户用车不当的现象。

  不当用车问题频现  维修、监督难度大

  记者从负责西大小黄车维修的吴师傅和覃师傅处了解到,用户不及时报修损坏车辆是一个大问题。不少问题车辆都是在维修师傅们进行日常巡逻时发现并当场维修的,并不在报修清单内。

  “刹车有问题会埋下交通安全隐患——这是我们近期车辆维修的重点。尽管我们天天巡逻检修,但是如果同学们不主动报修的话,我们也难以发现。”吴师傅说道。此外,“有的问题车辆摆放的地点太偏僻了,没人报修的话我们在巡逻中很难发现,毕竟西大校园面积并不小。”


小黄车的铃铛坏了

  吴师傅和同事们在巡逻过程中,发现过不少同学不按规定锁放车辆,他们记住开锁密码后直接开锁。当场提醒这些同学诚信用车时,有的同学态度非常恶劣。

  吴师傅还告诉记者,17日上午他们在行建文理学院正门附近的一棵榕树上发现了一辆被架到树上的小黄车。“我们觉得大学生应该是比较有素质的,没想到居然会做出这种事情来。”吴师傅一面掏出手机向记者展示当日其在现场拍摄的图片,一面感慨道。


吴师傅向记者展示的图片

  用车过程中,有用户存在停放不当的问题。“国庆假期期间,许多学生出校游玩时将小黄车放在学校正门附近,并且没有把车辆放在比较恰当的地方,妨碍了其他人的正常出行,我们又得把这些车辆一一摆放到自行车停放处,几乎是从早忙到晚。”吴师傅如是说道。


被随意“摆放”的车辆

  吴师傅曾经发现,一些小黄车被用户停放在楼栋里,甚至房间内。他认为这有着私藏车辆的嫌疑。不少小黄车车锁被人为撬坏和上“私锁”。覃师傅当场向记者展示了一辆被撬的小黄车,并使用被剪断了的软锁还原了三辆上“私锁”的小黄车被发现时的情况。

  “小黄车的使用价格并不高,一个小时一般也就五毛钱,有些同学为躲避收费干出来的事儿实在让人难以相信这是大学生做出来的事情。”覃师傅一边摇头一边感慨道。

  小黄车运营方规定用户只能在西大校园范围内使用小黄车,不允许骑出校外,但却仍有不少用户试图将车子骑出校外。为了解决这个问题,运营方在学校的各个门口均安排有负责劝阻小黄车用户勿将车子骑出校外的劝导员,学校门口的保安和物业人员也会对用户进行提醒。

  学校各个门口的保安人员均反映自己在工作中曾经发现过用户将小黄车骑出校外。“有时候我们比较忙,没有办法及时将他们拦下”,东门的一位保安介绍道。

  环境学院大二学生王浏森告诉记者,10月20号傍晚7点左右,她亲眼看到两个小学生模样的人将两辆小黄车推出了西门附近的一个小门,当时该门并无保安值班。其中年纪小一点的喊另外一个人“哥哥”。

  新东园等地成未上锁及损坏车辆“重灾区”

  记者10月19日中午在新东园看到,学生宿舍楼区域附近摆放的近200辆小黄车中,将近50辆没有按规定上锁。出现车铃损坏、车胎没气和车鞍异常等情况的车接近30辆。


车锁被人为撬坏

  住在新东园的计算机与电子信息学院的杨同学告诉记者,自己经常使用小黄车,在宿舍楼附近取车的过程中,他发现不少车辆根本就没有上锁,或者没有复位车辆密码。商学院的李同学则表示,自己经常发现出现损坏的小黄车,有的时候会影响到自己用车。

  25日上午7时许,记者在6教附近发现,停放的约50辆小黄车中,近15辆未上锁。“来不及了,我上课要迟到了,不锁也没关系的。”当记者提醒一位未锁车的同学给车辆上锁时,该同学这样回应记者。

  24日下午,记者在行健文理学院正门附近和教学楼区域的车棚内发现,这两处地方摆放的近70辆自行车有18辆未按规定上锁,出现损坏的有15辆。

  追问:不当用车现象缘何频现?

  在记者随机采访的40位不同年级、专业的受访同学中,近半对于违规、失信用车可能面临的处理结果并不了解。

  记者致电ofo客服了解到,用户违规用车一经发现并查实,后台将发送短信提醒用户诚信、规范用车,被查实违规用车5次将会进入小黄车使用黑名单,用车押金不予退还。记者在ofo小黄车的微信公众号和APP首页均未发现这些关于违规用户处理方面的信息。

  同时,车锁设计本身也存在一定的漏洞。电气工程学院的文同学告诉记者,他的一个朋友非常规手段将车取走。“有一次我亲眼看见他这么干,他自己说用这种方法一般都能成功将车取走,不过也有失败的。”文同学回忆道。他还告诉记者,24号下午他在综合楼上完课后,发现其所在班级的十几个男生都是通过类似方法取车或直接骑走未上锁的车辆。


上“私锁”的小黄车

  运营方对用户违规行为监管力度不够也是不当用车现象频现的重要原因。记者从ofo后台客服处了解到,小黄车运行系统后台判定用户是否违规用车的途径主要有两个:一个是通过车辆定位判断用户是否将小黄车骑出了校外;对于车辆严重损坏的,主要是通过工作人员当场发现进行责任人和违规事实判定。

  对于存在不按规定上锁、上私锁、撬锁、私藏车辆等违规行为的用户,系统后台无法发现,只能在他方举报后派维修人员进行处理。且由于难以判定违规用车当事人,该团队难以对违规用户进行责任追究。

  车辆投放数量难以满足用户出行需要也是用户给车辆上私锁或私自藏车有可能的原因之一。记者24日上午10时从西校园二教途径新闻传播学院去往图书馆发现,一路上几乎见不到小黄车的踪影,一直到图书馆对方的自行车放置处才发现两辆小黄车,其中一辆还上了私锁。“可能是怕要用车的时候找不到车才这么做的吧。”记者偶遇的一个维修师傅这样解释道。

  运营团队呼吁用户诚信、规范用车

  记者从小黄车西大运营团队处了解到,该团队通过微信粉丝群、兼职群、微信公众号和微博等多种渠道,对部分用户不当用车的行为已有所了解。对于违规用车次数未达5次的用户,该团队采取教育、引导为主的处理办法。

  据团队成员周晨希介绍,针对用户乱摆乱放车辆这个问题,该团队与广西大学大学生志愿者联合会联合开展过联合整治活动,对乱摆乱放的小黄车包括其他车辆进行了重新摆放,并通过活动倡导同学们文明出行。据悉,类似的活动后续仍会开展。

  虽然部分用户存在不文明用车的行为,但周晨希对西大用户的总体素质仍持肯定态度。“我们相信不文明用车的用户毕竟是小部分,我相信会有更多的同学站出来阻止和抵制这种不文明用车的行为,‘正能量’的声音会越来越多。”周晨希这样告诉记者。周晨希认为,同学们越来越多的监督目光是促使用户自觉规范用车,预防出现大规模违规用车用户出现的有效途径。

  同时她还提醒广大用户,ofo共享单车为所有规范使用车辆的用户投保,理赔项目包括意外身故及残疾(50000元)及意外医疗(5000元),违规、失信用户无权享受免费保险服务。希望广大用户能够做到规范使用、不乱停放、安全行驶、及时报修。


采写: 见习记者  蒙思思
编辑:覃心
审核:覃心

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